運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)由于各種原因引起英制非標(biāo)軸承損壞

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運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)由于各種原因引起英制非標(biāo)軸承損壞

發(fā)布日期：2016-04-19 10:47 作者：點(diǎn)擊：

英制非標(biāo)軸承目前我國(guó)的深溝密封球軸承與國(guó)外先進(jìn)公司的產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)幾乎相同，然而我國(guó)此類產(chǎn)品的振動(dòng)與噪聲水平卻與國(guó)外產(chǎn)品相差甚遠(yuǎn)，主要原因是在制造機(jī)床和工況因素的影響。

從軸承機(jī)床行業(yè)角度來(lái)考慮，工況因素可以對(duì)主機(jī)提出合理要求來(lái)解決，而如何降低由制造因素引起的振動(dòng)和噪聲是軸承行業(yè)必須解決的問題。軸動(dòng)靜剛度及其速度特性對(duì)低噪聲球軸承磨削振動(dòng)影響很大，剛度越高，磨削速度對(duì)磨削力的變化越不敏感，磨削系統(tǒng)振動(dòng)越??；提高主軸軸承支剛性，采用隨機(jī)動(dòng)平衡技術(shù)，提高磨削主軸的抗振性。

滾動(dòng)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可能會(huì)由于各種原因引起損壞，如裝配不當(dāng)、潤(rùn)滑不良、水分和異物侵入、腐蝕和過(guò)載等都可能會(huì)導(dǎo)致軸承過(guò)早損壞。即使在安裝、潤(rùn)滑和使用維護(hù)都正常的情況下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承也會(huì)出現(xiàn)疲勞剝落和磨損而不能正常工作。滾動(dòng)軸承的內(nèi)外滾道和滾動(dòng)體表面既承受載荷又相對(duì)滾動(dòng)，由于交變載荷的作用，首先在表面下一定深度處（最大剪應(yīng)力處）形成裂紋，繼而擴(kuò)展到接觸表面使表層發(fā)生剝落坑，最后發(fā)展到大片剝落，這種現(xiàn)象就是疲勞剝落。疲勞剝落會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的沖擊載荷、振動(dòng)和噪聲加劇。通常情況下，疲勞剝落往往是滾動(dòng)軸承失效的主要原因，一般所說(shuō)的軸承壽命就是指軸承的疲勞壽命，軸承的壽命試驗(yàn)就是疲勞試驗(yàn)。

英制非標(biāo)軸承