礦山軸承游隙或預負荷的選擇取決于社么

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礦山軸承游隙或預負荷的選擇取決于社么

發(fā)布日期：2016-06-01 13:50 作者：點擊：

礦山軸承與其它圓柱孔徑向軸承不同，單列角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的內(nèi)部游隙，只有在一個軸承針對另一軸承進行調(diào)整時才能確立。通常這些軸承是背靠背或面對面配對，其中一個軸承圈為軸向位移，直至達到選定的游隙或預負荷。游隙或預負荷的選擇，取決于對軸承布局的性能和運轉(zhuǎn)條件的要求。由于角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的徑向和軸向內(nèi)部游隙之間存在一種明確的關系，所以，只需指定一個數(shù)值即可。一般是指定軸向內(nèi)部游隙。松開或擰緊軸桿上的螺母或箱體軸孔中的螺環(huán)，或在一個軸承圈和它的支座之間插入校準的墊圈或墊片。用于調(diào)整游隙與測量設定游隙的實際方法，取決于待安裝軸承數(shù)量的多少。

安裝時要達到適當?shù)挠蜗吨?，可根?jù)軸承的負荷和工作溫度狀況來確定。根據(jù)軸承的尺寸和布局、軸和軸承箱的制造材料以及兩個軸承間的距離，安裝時獲得的初始游隙在實際運轉(zhuǎn)中可能會變小或變大。例如，內(nèi)外圈的溫差熱膨脹會造成運轉(zhuǎn)中游隙的縮小，因此初始游隙必須相當大，才能避免軸承變形及其不利后果。圓柱滾子軸承適用于高速機車，其補脂周期長，按裝與維護比較簡單，特別是用整體外殼時這一優(yōu)點更能充分顯現(xiàn)出來。圓錐滾子軸承的安裝剛度好，有利于保證齒輪的嚙合精度，但其裝拆與軸向游隙的調(diào)整卻比較困難。軸懸式牽引電動機通常是一側通過調(diào)桿支承于轉(zhuǎn)向架，另一側通過抱軸軸承支承在車軸上。抱軸軸承采用滑動支承比較簡單，但其潤滑和檢查都不太方便，故從50年代開始就改用滾動軸承。

礦山軸承