差異究竟在哪里？ 

1、首要反應(yīng)的便是價(jià)格，一分價(jià)格一分貨，其實(shí)是價(jià)格帶你去了一個(gè)區(qū)域，覺(jué)得價(jià)格貴，便是好的，但要考慮的進(jìn)口軸承的價(jià)格是加上了關(guān)稅的，去掉這一部分附加值后，也就和國(guó)產(chǎn)攪拌車軸承的價(jià)格相差不多了。國(guó)產(chǎn)的軸承的尺度偏差和旋轉(zhuǎn)精度雖然和進(jìn)口軸承現(xiàn)已非常的挨近。但是與德國(guó)進(jìn)口軸承在離散度上還有一定的距離。國(guó)外早已開(kāi)端研討和應(yīng)用“不可重復(fù)跳動(dòng)”這樣的旋轉(zhuǎn)精度指標(biāo)，而我國(guó)在此方面的研討仍是空白。

 2、在振蕩、噪聲與異音方面，日本已推出靜音及超靜音軸承，而我國(guó)軸承的振蕩值水平與日本軸承相比，一般要相差10dB以上。

 3、在壽數(shù)與可靠性方面，國(guó)外產(chǎn)品的壽數(shù)一般為計(jì)算壽數(shù)的8倍以上（可達(dá)30倍以上），可靠性為百分之98以上（或追求與主機(jī)等壽數(shù)），而我國(guó)軸承的壽數(shù)一般僅為計(jì)算壽數(shù)的3至5倍，可靠性為百分之96左右。

 4、在高速性能方面，國(guó)外產(chǎn)品的DmN值達(dá)4乘106毫米 r/min，而我國(guó)軸承僅為2乘106毫米 r/min。 

    但是現(xiàn)在，我國(guó)軸承開(kāi)展不斷進(jìn)步，一步步的提高了技術(shù)和精度，有些廠家出產(chǎn)的產(chǎn)品現(xiàn)已完全能代替了進(jìn)口攪拌車軸承，或是經(jīng)過(guò)所有的參數(shù)性能比照后，兩邊差異只是只要百分之1不到。 這些數(shù)據(jù)告訴我們，性能和價(jià)格上，國(guó)產(chǎn)都是合適的。 

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